缓解拥堵,洛杉矶405号高速公路收费车道正在酝酿中

 美国中文网报道 洛杉矶405号公路是全美最繁忙的高速路之一,为了缓解交通堵塞状况,洛杉矶郡交通部门正考虑向未搭载乘客的车辆开放共乘车道并收费费用。

据洛杉矶时报报道,大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority)周四聘请工程公司WSP USA Inc.研究如何将405号公路上的共乘车道改造成收费车道。

该路段位于圣费尔南多谷(San Fernando Valley)的101号公路与西洛杉矶10号公路之间。
预计这一项目为期三年、耗资2,750万元。目前,该项目正处于研究阶段,以确定收费线路是否应该在每个方向上都有一条或两条车道,以及向非共乘车辆收取多少费用。

405号公路收费的运作模式,将仿效博览会公园(Exposition Park)与南湾(South Bay)之间的110号高速公路和市区与艾尔蒙特(El Monte)之间的10号高速公路上的模式。

独自开车进入收费车道的司机,每英里收费25分起,随着收费车道拥堵情况的恶化,收费最高可达2.10元。

不过,具体的收费标准还将征集司机的意见。

该项目最终的目标是在高峰时段至少90%的时间车速保持在45英里/小时以上。

一旦得以实施,预计将在2027年秋季洛杉矶举办2028年夏季奥运会之前对司机开放。

同时,收费路段与连接山谷和西侧的铁路线将一起开发,在圣莫尼卡山脉修建一条长达13英里的隧道,造价估计在94亿元到138亿元之间。

该线预计在2033年到2035年之间开通。 

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